所謂涂裝前處理是指涂裝前化學成膜處理方法，簡稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進行化成處理。隨著我國汽車工業的飛速發展和對汽車涂裝質量要求的逐年提高，涂裝生產線工藝及前處理設備技術也得到了很大的發展。
        涂裝線前處理的目的是去除被涂件構成物之外的所有異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此，涂裝線前處理設備的作用就是對工件及其表面，由加工、儲運過程中生成或附著的異物進行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會影響涂層的附著性能和保護性能，不宜直接進行涂裝，需做適當的表面處理。

         前處理設備主要由各工藝槽體、槽液攪拌系統、槽液加熱系統、磷化除渣系統、通風系統、給排水管路系統以及物流輸送系統等部分組成。前處理設備可分為噴淋式和浸漬式兩大類，以適應各種不同的工作涂裝要求。前處理設備可分為噴淋式、游浸式、手動浸槽式，均采用耐腐蝕材料制作，根據產品大小可選擇不同的處理形式，結構合理，能達到理想的使用效果。一般來說，對于品種單一、尺寸較小、結構簡單、生產量較大的工作適宜用噴淋前處理，如家電、五金等。對于品種較多、尺寸較大、幾何形狀較復雜、產量較小工件宜彩浸漬前處理方式，如開關、電纜橋架等。
        常用的噴淋式前處理設備系統采用離心水泵通過管道由噴嘴形成高壓霧化效果，達到清洗目的。其優點在于高壓霧化效果，使工件表面清洗干凈，而且循環使用清洗液，從而達到節能環保之目的，一般適用于流水線批量生產，效果好，廣泛應用于家用電器、五金、燈飾、玩具、汽車零部件等行業。
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